ВЫХОД НА РЫНОК ИЛИ ДИСКРЕДИТАЦИЯ ПРИМЕНЕНИЯ СЛА?В настоящее время возрастает интерес различных организаций и частных лиц к сверхлегкой авиации. Это связано, прежде всего, с высокой стоимостью летного часа традиционных воздушных судов (ВС), их моральным и физическим старением, отсутствием в данных классах ВС новых разработок, удовлетворяющих требованиям заказчиков авиационных работ и эксплуатантов авиационной техники. Анализ результатов летных испытаний СЛА (мотодельтапланов, сверхлегких самолетов, очень легких самолетов), проведенных ОАО НПК "ПАНХ" (г. Краснодар), подтверждает биологическую и экономическую эффективность авиационных работ в сельском хозяйстве только в случае полного соответствия агротехническим требованиям и экологической безопасности. В соответствии с правилами сертификации "Системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации" (ПР ССВТ 01-95, в дальнейшем - ССВТ) и приказом ФАС России "О совершенствовании системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации" N№ 355 от 9.12.2023 г. технические средства и технологии выполнения авиационных работ являются объектами воздушного транспорта, подлежащими обязательной сертификации. Поэтому каждый разработчик технических средств для продвижения своей продукции на рынок авиационных работ должен стремиться пройти сертификацию в установленном порядке. Технические средства и технологии авиационных работ должны соответствовать: - сертификационным требованиям к техническим средствам для авиационного распределения веществ и биологических объектов, утвержденным ФАС России 2.12.2023 г.; - сертификационным требованиям к технологиям распределения веществ и биологических объектов, утвержденным ФАС России 2.12.2023 г. Для определения агротехнических показателей технических средств для выполнения авиационных работ по распределению веществ при ОАО НПК "ПАНХ" аккредитована в ССВТ испытательная агротехническая лаборатория технических средств и технологий авиационных работ (испытательная лаборатория). Лаборатория (тел. 55-49-21, 55-39-30) постоянно проводит на специально оборудованном полигоне работы по исследованию агротехнических характеристик воздушных судов, технических средств и авиатехнологий распределения веществ и биологических объектов. С 1995 г. она аккредитована в Краснодарском центре стандартизации, метрологии и сертификации (свидетельство № 05.18.641). Лаборатория работает в соответствии с основополагающим документом Государственной комиссии по химическим средствам защиты растений и биологически активным веществам - "Положением о регистрационных испытаниях и регистрации пестицидов в Российской Федерации" (1995 г.), согласно которому только ОАО НПК "ПАНХ" имеет право проводить вышеуказанные исследования (испытания) с использованием авиации. Агротехнические показатели, установленные областью аккредитации испытательной лаборатории, являются основной частью сертификационных требований к техническим средствам и технологиям авиационного распределения веществ и биологических объектов. В состав сертификационных требований входят следующие основные показатели:
Приведем определения по основным положениям, терминам и показателям данной статьи с целью их правильного понимания и однозначного толкования разработчиками и заказчиками сельскохозяйственных воздушных судов, технических средств и технологий авиационного распределения веществ и биологических объектов. Авиационное распределение веществ (биологических объектов) - это нанесение авиационным способом (в нашем случае - с помощью СЛА) жидких (сыпучих) веществ (расселение биологических объектов в различных стадиях их развития) на участок земной (водной) поверхности или заданные объекты (сельхозкультуры, пары, рыбоводные водоемы и т.д.). Сертификат на техническое средство (авиационное оборудование), предназначенное для распределения веществ и биологических объектов - документ, установленной в ССВТ формы, удостоверяющий соответствие применяемого технического средства (оборудования) на воздушном судне сертификационным (нормативным) требованиям к нему, являющийся необходимым условием для допуска данного технического средства (оборудования) к эксплуатации в гражданской авиации. Сертификат на технологию авиационного распределения веществ и биологических объектов - документ установленной в ССВТ формы, удостоверяющий соответствие технологии авиационного распределения веществ и биологических объектов сертификационным (нормативным) требованиям, являющийся необходимым условием для использования данной технологии при выполнении авиационных работ. Технические средства для авиационного распределения веществ и биологических объектов (ТС АРВ и БО) - технические системы, оборудование, агрегаты, приборы, устройства и приспособления, размещаемые (устанавливаемые, подвешиваемые полностью или частично) снаружи или внутри фюзеляжа воздушного судна и предназначенные для выполнения авиационных работ по распределению жидких и сыпучих веществ, расселения биологических объектов. Технология выполнения авиационной работы (технология АР, Т АР) - совокупность методов (способов, приемов), режимов и норм использования воздушного судна и технического средства для выполнения конкретного вида, подвида или разновидности авиационной работы. Дисперсность распыливания жидкости - спектр капель распыливаемой жидкости, характеризуемый вероятностными оценками размеров капель, осевших на обрабатываемый объект: а) по количеству капель (среднеарифметический диаметр, среднеобъемный диаметр, численно-медианный диаметр); б) по массе жидкости (масса-медианный диаметр). (Пояснение: капельный спектр распыливаемой жидкости как разнородный по своему содержанию характеризуется средними размерами диаметров капель в нем). Норма внесения - количество рабочей жидкости в единицах объема (количество сыпучего вещества в единицах массы, количество биоматериала в штуках), внесенного на единицу обрабатываемой площади. Норма внесения рабочей жидкости определяется нормой (дозой) действующего препарата на единицу площади обрабатываемого объекта, заданной установленным порядком, и концентрацией данного препарата в рабочей жидкости. Плотность покрытия - количество капель распыливаемой рабочей жидкости, осевшей на единицу площади обрабатываемого объекта. Коэффициент вариации распределения плотности покрытия (шт./кв.см) или объема жидкости (мл/кв.см) характеризует равномерность покрытия обрабатываемого участка жидким веществом. Для сыпучих веществ - это коэффициент вариации распределения массы вещества, приходящегося на единицу площади (г/кв.см, кг/га) на обработанном участке. Коэффициент вариации - это относительная величина, выражающая отклонение от средней величины в процентах. Чем меньше значение этого коэффициента, тем больше равномерность распределения. Снос распыливаемых веществ - перемещение вещества воздушным течением за пределы обрабатываемой площади при его применении. Общая ширина захвата (распределения вещества) - расстояние, указывающее границы распределения осевшего вещества в поперечном сечении обработанной полосы независимо от его количества на единицу площади по всему сечению. Ширина рабочего захвата - та часть общей ширины захвата, где количество осевшего вещества достаточно для достижения необходимых результатов. При авиаобработке частично перекрывающими друг друга параллельными полосами шириной рабочего захвата (рис.1) считается такое расстояние между одной и другой линиями полета ВС, при котором в результате наслаивания краев полос получается достаточное количество вещества для достижения необходимого эффекта, а норма внесения соответствует заданной. Испытательная лаборатория кроме оценки перечисленных выше показателей выполняет работы по определению дополнительных показателей, характеристики которых интересуют разработчиков сельскохозяйственных воздушных судов, технических средств и технологий. По результатам сертификационных испытаний испытательная лаборатория выдает протоколы испытаний, которые являются неотъемлемой частью доказательной документации, прилагаемой к заявке на сертификацию. Испытательная лаборатория разрабатывает программы и выполняет летные исследования по улучшению агротехнических показателей с целью повышения биологической и экономической эффективности технических средств, установленных на конкретном воздушном судне, и снижения их экологической безопасности при выполнении авиационных работ. Так, в период 1998-1999 гг. по договору с исполнительной дирекцией комплексной целевой программы "Ассоциация" (г. Тольятти) был проведен комплекс летных агротехнических испытаний авиационного опрыскивателя АХ-2 мотодельтаплана Fо-2 "Агро" (г. Санкт-Петербург, главный конструктор В.Г.Федченко). В результате исследовательских работ были внесены существенные изменения:
Решение оптимизационных задач позволило значительно (на 40...90%) улучшить основные агротехнические характеристики опрыскивателя (рабочую ширину захвата, коэффициент вариации, плотность покрытия поверхности каплями, масса-медианный диаметр капельного спектра и др.), довести авиационный опрыскиватель АХ-2 мотодельтаплана Fо-2 "Агро" до уровня соответствия агротехническим требованиям. Рекомендации по регулировке опрыскивателя обеспечивают спектр дисперсного состава, близкий к мелкокапельному, в соответствии с ГОСТ 21507-81 "Защита растений", а также широкий спектр крупнокапельного дисперсного состава, необходимого при разработке авиационных технологий по распределению различных веществ (в том числе и пестицидов) и выполнения работ по авиаопрыскиванию в различных отраслях экономики. Результаты испытаний являются основным материалом для подготовки протоколов сертификационных испытаний и документации по показателям назначения в соответствии с сертификационными требованиями к техническим средствам по распределению веществ и биологических объектов. Заявка на выдачу сертификата соответствия авиационного опрыскивателя АХ-2 мотодельтаплана Fо-2 "Агро" для выполнения авиационных работ по распределению веществ находится на предварительной экспертизе в Центре сертификации ОГА СП г. Краснодара. В настоящее время в Самарской, Оренбургской областях и других регионах России успешно проводится разработка авиационных технологий использования мотодельтаплана Fо-2 "Агро" на авиационных работах с целью сертификации технологий и последующего их законного применения. Для решения проблемы качественного использования воздушных судов на авиационных работах на территории Краснодарского края (Постановление Главы администрации N№ 327 от 14.06. 1994 г.) для всех, независимо от формы собственности, введена обязательная ежегодная сертификация опрыскивающей и опыливающей аппаратуры, в том числе серийной, установленной на воздушных судах Ан-2, Ка-26, Ми-2. Исполнители авиационных работ, заинтересованные в перспективе применения своей авиатехники, расширении рынка авиаработ и повышении престижа своей деятельности, представляют свои сверхлегкие и очень легкие воздушные суда с техническими средствами на сертификацию. Так, организация "Аэросервис" (директор Ю.Н. Гулявин, г. Краснодар) ведет активную деятельность по доработке опрыскивающей аппаратуры, установленной на мотодельтапланах и сверхлегком самолете, используя результаты работы в этом направлении испытательной лаборатории и других подразделений ОАО НПК "ПАНХ". Она ежегодно представляет свои ВС с ТС для подтверждения сертификата соответствия выполнения работ по распределению жидких препаратов на территории Краснодарского края. Выполнение авиационных работ СЛА с техническими средствами, не прошедшими сертификационные испытания в установленном порядке, противоречит законодательству России и приводит к неэффективному использованию дорогостоящих химических средств защиты растений, низкой биологической эффективности авиаобработок сельхозкультур, непредсказуемым результатам по экологической безопасности применения химических средств, недостаточному уровню безопасности полетов при производстве авиаработ, дискредитации СЛА как перспективной авиатехники, способной эффективно, качественно и экологически безопасно выполнять авиационные работы по распределению веществ и биологических объектов. А.Н. Россихин, канд.техн.наук, начальник отдела, М.Ф. Дудик, руководитель лаборатории ОАО НПК "ПАНХ" (г. Краснодар) |