18 сентября на аэродроме Наливайковка под Киевом состоялась презентация нового самолета фирмы "Аэропракт" - А-36. В присутствии около сотни гостей под звуки традиционного авиационного марша главный конструктор Юрий Яковлев и генеральный директор фирмы Олег Литовченко торжественно выкатили из ангара блестящую ярко-желтыми боками машину. Под аплодисменты собравшихся Олег Литовченко собственноручно выполнил финишную операцию в технологии постройки нового самолета - нанесение на поверхность слоя шампанского обливанием из бутылки. Юрий Яковлев прямо у самолета кратко рассказал об истории его создания, особенностях, некоторых характеристиках и ответил на множество вопросов о новой машине. Затем по традиции фирмы он первым занял место в кабине, завел двигатели и изящная машина с некоторой осторожностью (понятной, поскольку речь идет о самых первых полетах), но уверенно оторвалась от полосы. Сразу обратили на себя внимание небольшой разбег и быстрый набор высоты, а также весьма небольшой шум, необычный для пары стосильных моторов, - это заслуга эффективных глушителей и винтов фирмы "Киевпроп".

А-36 был создан по заказу и согласно требованиям зарубежных заказчиков и является развитием концепции самолета А-26. Отличительная особенность новой машины - повышенная энергово-оруженность и повышенный комфорт. При двух пилотах этот самолет оснащен двумя двигателями Rotax 912S с толкающими трехлопастными винтами, что позволяет достичь не только высокой - 260 км/ч - скорости полета, но и отличной вертикальной скорости. Так, со штатной нагрузкой и двумя работающими двигателями стрелка вариометра показывает 11 м/с, а на одном моторе - 4 м/с. Продолжение взлета и тем более горизонтального полета при отказе одного двигателя не представляет трудности благодаря большой энерговооруженности даже на одном моторе и наличию триммеров с электрическим приводом во всех каналах управления. Все это позволяет эффективно применять А-36 не только в авиаспорте, но и для дальних полетов над местностью, где вынужденная посадка из-за отказа двигателя крайне нежелательна - над морем, лесами, пустынями, населенными пунктами. Повышенная энерговооруженность не только повышает безопасность, но и дает возможность выполнять полеты в условиях жары и высокогорья. Для максимального повышения безопасности полета А-36 оснащен парашютной системой спасения. Хороший обзор, регулируемые в полете сиденья, подлокотники, боковая ручка управления самолетом, система вентиляции и отопления, низкий уровень шума в кабине делают полет на самолете неутомительным и приятным. Возможна установка автопилота, что также значительно упростит работу летчика.

А-36 имеет смешанную конструкцию - цельнометаллическое крыло, оперение и хвостовая балка; стеклопластиковая передняя часть фюзеляжа, рессора основной опоры шасси, капоты двигателей и обтекатели. Оснащен цельноповоротным горизонтальным оперением, электромеханическими триммерами рулей высоты и направления. Имеется вместительный, рассчитанный на 100 кг груза, багажный отсек, который можно использовать для размещения различного рода оборудования.

После торжественного полета нового самолета аэродром Наливайковка продолжил свою работу в штатном режиме. Помимо летных испытаний нового самолета шли обычные плановые и демонстрационные полеты. Взлетали, выполняли "конвейер" и садились самолеты А-22, амфибия А-24 и другие аппараты. Демонстрировал впечатляющую маневренность вертолет AK1-3 (также известный как ZA-6 "Санька") полтавской фирмы "Аэрокоптер". Энергично и уверенно пилотировал вертолет летчик 1-го класса Виктор Анатольевич Томилин, начальник АТСК "Альбатрос". На кругу постоянно находилось несколько аппаратов, и маленький аэродром Наливайковка напоминал солидный западный аэропорт - со столь же загруженными воздушным пространством, полосой и рулежками и столь же четким руководством полетами.

Итак, ярким солнечным субботним днем 18 сентября в Наливайковке состоялся настоящий праздник легкой авиации, за который огромное спасибо фирме "Аэропракт". А ее новому самолету - А-36 - желаем чистого неба и коммерческого успеха.