Насколько важным и уникальным станет это событие, свидетельствует тот факт, что перед журналистами выступали сразу пять главнокомандующих Военно-Воздушными Силами, из которых один ныне действующий – Герой России генерал армии Владимир Михайлов. Рядом с действующим главнокомандующим соседствовали его предшественники – дважды Герой Советского Союза маршал авиации Александр Ефимов, ныне президент международного общественного фонда "Победа"; маршал авиации Евгений Шапошников, ныне советник ОКБ "Сухой"; Герой России генерал армии Петр Дейнекин и генерал армии Анатолий Корнуков, ныне советник ОАО "Алмаз".

Авиашоу "Летающие легенды" будет проходить в подмосковном Монине с 13 по 15 августа и станет центральным мероприятием празднования профессионального Дня Военно-Воздушных Сил России.

Главком ВВС Владимир Михайлов рассказал о подробностях подготовки к летному празднику, который, по его словам, станет в этом году генеральной репетицией празднования 60-летия Победы. "12 августа – день ВВС России, – напомнил он. – 15 числа (третье воскресенье августа) – День воздушного флота России. После такого совпадения мы решили не только создать новую традицию празднования этих дат, но и как бы провести генеральную репетицию 60-летия Победы". Так, по словам Михайлова, и родилась идея авиашоу "Летающие легенды" и выставки "Асы Второй мировой войны". Место проведения праздника – аэродром Монино, – тоже выбрано не случайно, здесь находится музей ВВС России с его уникальными раритетными самолетами.

Сейчас в Монине военнослужащие ВВС готовятся к прибытию самолетов времен Второй мировой войны – советских и зарубежных. Специально для бомбардировщика Mitchel B-25, например, взлетно-посадочную полосу монинского аэродрома увеличили с 1 тыс. до 1,5 тыс. метров. Военные практически завершили укатку и утрамбовку полосы, разметку рулежек и стоянок. Аэродром сделали максимально похожим на полевой аэродром периода Второй мировой: построили командные блиндажи, договорились об установке зенитной установки, во время выставки здесь будет работать походная столовая.

Раритетные машины из Европы перелетят в Россию в три этапа начиная с 7 августа. Об этом рассказал начальник управления по использованию воздушного пространства и управления воздушным движением Минобороны России генерал-лейтенант Михаил Кизилов. На первом этапе самолеты с аэродромов Бельгии, Германии и Чехии перелетят в Вильнюс и Варшаву. Затем последует перелет в белорусский Витебск. И наконец с 9 по 11 августа крылатые раритеты тремя группами по двум маршрутам перелетят на аэродром Чкаловский под Москвой, а уже оттуда в Монино. Помогать экипажам будут вертолет-лидировщик Ми-8 и самолет-ретранслятор Ан-26 – для ведения устойчивой радиосвязи. Боевые порядки, высоты, запасные аэродромы – все уже определено. Словом, это будет настоящая воздушная операция по перебазированию.

Как сообщил журналистам Михаил Кизилов, "на все мероприятия в Монине в этом году бюджетных денег не планировалось и нет". Тем не менее военные уверены, что на будущий год деньги на финансирование истории авиации в бюджете найдутся.

Перелет раритетной техники – дело сложное и рискованное. По словам руководителя проекта Владимира Бера, "владельцы раритетных самолетов, безусловно, боятся причинить какой-либо ущерб своим сокровищам. Тем более, что риск неоправдан в финансовом смысле. В этом году мы не увидим, например, легендарных Spitfire, за прилет которого просят не менее 55 тысяч фунтов стерлингов, Messerschmitt – 140 тыс., Boeing B-17 – 200 тысяч".

Несмотря на финансовые трудности, зрителей ждет захватывающее зрелище: в небо взлетят самолеты – участники Второй мировой войны – со всей Европы, причем как союзники по великой войне, так и бывшие противники. Запланировано участие более ста летательных аппаратов, включая и российские. Всего в этом году в авиашоу примет участие 13 типов иностранных самолетов. Среди них такие легенды, как Boeing Stearman (из Бельгии), Mustang P-51 (из Норвегии), Harvard Super Six (из Германии), B-25 Mitchell, американские палубные истребители Chance Vought F4U-4 Corsair и Trojan T-28 (из Австрии). Армию противника представят два Fiesler Storch 156 из Югославии и бомбардировщик Junkers 87 из Украины. В России к ним присоединятся стоящие сейчас на аэродроме Мячково "Даймонд", "Аквила", "Сейбр", "Гольф", "Морава", чешские "элки" трех модификаций. Российскую сторону представят Як-11 и Як-3. В целом частная авиация будет представлена 85 воздушными судами 43 типов, а государственная – 20 судами шести типов. В небо взлетит около десятка воздушных шаров.

Выставочная экспозиция "Асы II Мировой войны" наглядно продемонстрирует судьбы 60 летчиков-асов противоборствующих армий, мужественно выполнявших свой воинский долг. Коллекция сформирована по материалам военных музеев России, Англии, Франции, Германии и США. Экспозиция включает в себя: автобиографии, документы, личные вещи, награды, фотографии, документальные фильмы. Выставка раскроет новые страницы в авиационной летописи II Мировой войны.