Теория и практика обучения летного обучения

Настоящее пособие предназначено для летно-инструкторского состава, преподавателей летных учебных заведений, авиационно-технических спортивных клубов и организаций ТСОУ, а также руководящего состава, организующего учебно-летный процесс.

Пособие состоит из трех частей:

часть первая – педагогика;
часть вторая – психология;
часть третья – методика летного обучения.

Пособие разработано на основе современных рекомендаций науки и достижений практической педагогики, авиационной психологии и методики обучения полетам как наиболее сложного вида человеческой деятельности и представляет собой теоретические и практические рекомендации, основанные на обобщенном многолетнем опыте летно-педагогической практики автора по обучению полетам на различных типах самолетов.

В силу закона преемственности поколений хочу передать молодым хоть небольшую крупицу накопленного опыта и любви к профессии летчика – профессии сложной, красивой и гордой.

Не боясь показаться банальным, скажу: обучение летному искусству (именно искусству, а не ремеслу) – это сложный двусторонний процесс, в котором выступают два вида весьма напряженной человеческой деятельности – обучающего и обучаемого. Они-то и составляют две стороны целостного процесса обучения.

Для того чтобы летное обучение шло успешно, летчику-инструктору необходимо знать законы усвоения знаний, формирования навыков, психологии воздействия, понимать своеобразие тех психических процессов, которые проис-ходят у обучаемых под влиянием тех или иных учебно-воспитательных мер и необычных условий летной деятельности.

Летчик – это, пожалуй, единственная профессия, которую нельзя выбрать по каталогу. Это, наверное, тот случай, когда не мы выбираем профессию, а профессия выбирает нас. Действительно – небо зовет.

Любой полет не является естественным состоянием для человека ни в психологическом, ни в физиологическом, ни в физическом понимании. Это сложный и тяжелый вид человеческого труда, и результат его достигается ценой больших усилий. Эту профессию надо любить.

Я не очень-то доверяю тем, кто толкует о пылких симпатиях к процессам труда. По-моему, человек ценит не усилия, из которых складывается любой трудовой процесс, а достигнутые результаты.

Именно вещественность результатов, их значимость и осознание успеха помогают человеку утвердить себя в собственных глазах и в обществе. Молодому начинающему пилоту это обязан помочь сделать летчик-инструктор.

В этом самоутверждении, мне кажется, и коренится один из двух основных стимулов жизни, который осознается нами как неодолимое стремление к действию. Вторым таким стимулом служит цель.

Над вопросом выбора цели в жизни задумывается каждый молодой человек. И каждое поколение людей делало свой выбор. Выбор моему поколению помогла сделать война. Выбор моей юности с годами трансформировался в серьезное, осознанное стремление целенаправленно, высококвалифицированно готовить себя к защите Отечества, что в дальнейшем стало и целью, и смыслом жизни, и любовью.

Помогли мне добиться своей цели в жизни (не могу не вспомнить) мои первые наставники из Запорожского аэроклуба: Герой Советского Союза В.А. Егорович, летчики-инструкторы И.И. Коперчук, В.С. Шевченко, в училище на боевом самолете-истребителе В.А. Баранов. Это кумиры моей юности. Я им безмерно благодарен и буду помнить их всегда.

Это были настоящие боевые летчики, прекрасные методисты-воспитатели молодых пилотов и высокопорядочные люди.

Работая над пособием, ставил перед собой основную цель – оказать летно-инструкторскому составу интеллектуальную и практическую летно-методическую помощь, избегая глубокого теоретизирования, а лишь на основе фундаментальных теоретических положений дать практические рекомендации по всему спектру вопросов летного обучения. При этом основной упор сделан в сторону первоначального обучения как наиболее сложного этапа становления молодого пилота.

Кроме того, это также попытка передачи не только практического летного опыта, но и – что, на мой взгляд, не менее важно – духовного, умения обучающего «высечь» эмоционально-интеллектуальный творческий интерес к профессии летчика и чувства любви к ней у молодого человека.

Чтобы в летном обучении непременно присутствовала не только образовательно-практическая, но и нравственно-психологическая часть педагогического процесса с тем, чтобы в сознание молодых людей внедрялась роль духовного начала как истинной сущности человеческой красоты, именно то, что делает человека личностью.

А это уже признак высокого педагогического мастерства летчика-инструктора.

Уважаемые коллеги! Не сомневаюсь в вашем успехе!

Передавая вам свой практический опыт, хочу передать, насколько это возможно, и свою любовь к профессии летчика откровенным чистосердечным признанием:

Небо родное, небо Отчизны в пустынной безбрежности,

В бесконечной суровой безмерности

Не учило нас сладенькой нежности,

А учило сдержанной верности.

С небом нельзя познакомиться, пообщаться,

А узнав, распрощаться –

Сердцем будешь к нему всегда возвращаться

И возвращаться …

С любовью к небу, в его суровой неброскости

Мелочность легких страстей не общается.

И нельзя посвятить ему просто стих –

Небу только жизнь посвящается.

И жизнь свою не зря, похоже, прожил.

И четко знаю все, что не люблю.

И лишь родное небо с каждым годом мне дороже,

Хоть и не знаю я, за что его люблю.

Подполковник запаса В. Тюнин,

военный летчик-инструктор 1 класса,

мастер спорта СССР по высшему пилотажу

Раздел первый
Общие основы педагогики
Понятие о педагогике как науке

Педагогика – наука о воспитании и обучении подрастающих поколений.

Слово «педагогика» греческого происхождения. Образовано из двух слов: "педос" – дитя и "эго" – веду. В древней Греции педагогами называли людей, которые водили детей в школу. Педагогика как наука сложилась не сразу. В древние и средние века педагогическая мысль развивалась в рамках философии.

В XVI веке великий чешский педагог Я.А. Коменский одним из первых подошел к педагогике как к самостоятельной науке.

Большую роль в развитии педагогики как науки сыграл выдающийся русский педагог К.Д. Ушинский – основоположник русской педагогической науки и народной школы в России. Он считал, что педагогика должна открывать законы воспитания, базироваться на философии и пользоваться данными других наук – анатомии, физиологии, психологии.

В педагогическом наследии Ушинского особое место занимает дидактика, т. е. теория обучения. Он подробно разобрал дидактические принципы обучения.

Изучая и обобщая накопленный опыт, педагогика определяет законы и правила обучения и воспитания, которые используются в практике летного обучения и воспитания курсантов.

Требования к летчику-инструктору как педагогу

Летчик-инструктор должен обладать всесторонним общим образованием и высокой культурой; глубоким знанием своих специальных предметов; иметь отличную технику пилотирования и летно-методическую подготовку; знать основы физиологии, психологии и методики препо-давания.

Хорошо владея учебным материалом, ясно, логически стройно, эмоционально и доступно излагать его обучаемым, вовлекая их в активную работу.

На достаточном уровне владеть основами анализа, педагогического исследования и обобщения учебно-летной подготовки курсантов.

Кроме того, летчик-инструктор должен обладать высокими морально-психологическими качествами и сильной волей.

Волевой характер летчика-инструктора характеризуют следующие качества: целеустремленность и направленность, настойчивость и упорство, выдержка и терпение, активность, самостоятельность, инициатива и требовательность.

Практика свидетельствует о том, что действенность учебно-воспитательных мер во многом зависит от педагогического такта.

Об этом стоит сказать особо.

Что же такое педагогический такт?

Само слово "такт" переводится с греческого как "мера", в применении к вопросам воспитания – как "соответствие", "соотношение".

В самом общем определении такт – это чувство меры внимания и строгости, требовательности и доброты воспитателя. Это чуткое, вежливое, вдумчивое, заботливое отношение к человеку и в то же время – это твердость характера, повседневная требовательность, четкость, ясность и определенность действий.

Педагогический такт – один из важнейших признаков культуры воспитателя. Вовремя сказанное слово одобрения или осуждения, нужное именно в данный момент, верно найденная интонация голоса, удачный жест – все это формы проявления такта, играющие важную роль в учебно-воспитательной практике вообще, а в учебно-летной деятельности в особенности.

Уравновешенность, выдержка, самообладание инструктора должны найти свое выражение прежде всего в тоне его речи, в его обращении к курсанту. Спокойная и вместе с тем волевая, убедительная речь инструктора, особенно в полете, всегда положительно влияет на психическое состояние курсанта. Педагогический такт несовместим с тенденцией подмечать в людях только плохое. Курсант нередко становится хуже, чем он мог бы быть, лишь потому, что никто не отмечал у него хорошее, а все обращали внимание только на недостатки.

Не следует, конечно, смешивать этот принцип с беспочвенным расслабляющим благодушием. Иными словами, воспитание и обучение молодого пилота должно основываться на положительных примерах, а отрицательные моменты целесообразно использовать как вспомогательный материал, преподнося их продуманно, с большим тактом.

Пожалуй, никакой вид учебной деятельности не требует такой предельной откровенной доверительности обучающего и обучаемого как летное обучение. Этого можно достичь только душевным общением со своими воспитанниками, обращаясь и к разуму, и к чувствам.

Беседы по душам – это одна из самых трудных форм воспитания. Здесь важна сама манера общения, умение внимательно и с уважением выслушать человека, тактично указать на ошибки, поддержать морально, дать совет, но все это делать так, чтобы не допускать высокомерия, черствости, сухости.

Только тогда, когда человек почувствует подлинно товарищеское отношение к себе, заинтересованность в его личной судьбе и успехах, он откровенно поделится своими сокровенными мыслями, своими сомнениями, всем, что его волнует.

Из всего сказанного вытекает важнейший практический вывод – инструктор в процессе своей летно-педагогической деятельности должен обращаться не только к разуму, но и к чувствам своих воспитанников; должен найти приемы и методы для передачи знаний, тренировки навыков, воли и всей духовной психической сферы обучаемых.

И здесь, мне кажется, на первый план выступает личный пример и бескомпромиссная требовательность воспитателя не только к тем, кого воспитываешь, но и к самому себе.

Из большого арсенала форм и средств учебно-воспитательной практики мне хочется выделить главные:

личный пример воспитателя как форма;
индивидуально-психологический под-ход и требовательность как средство.

Формы и методы повышения педагогической культуры

и методического мастерства летчика-инструктора

Основной формой повышения уровня педагогической культуры и методического мастерства летно-инструкторского состава является самостоятельная работа по изучению теоретических основ педагогики, психологии и методики, глубо-кое осмысление учебно-воспитательного про-цесса и творческий подход к использованию методов и приемов обучения и воспитания.

Одной из форм повышения педагогической культуры летчиков-инструкторов являются летно-методические сборы. Основное назначение сборов – подготовить инструкторов к решению практических задач в предстоящем периоде обучения, повысить их знания, ознакомить с правильной организацией и методикой проведения учебно-летной работы.

Очень важно показать на сборах образцовый порядок, хорошую подготовку руководителей к занятиям, творческий подход к использованию методов и приемов обучения и воспитания.

В общей системе совершенствования методических знаний важное место занимают методические совещания и инструктивно-методические занятия, которые являются наиболее активной формой повышения специальной и методической подготовки инструкторского состава. Они проводятся обычно по отдельным, наиболее сложным, видам летной подготовки с целью оказания помощи летчикам-инструкторам и установления единства методики летного обучения курсантов.

В повышении методического мастерства инструкторов и в обмене опытом работы между ними большая роль принадлежит показательным занятиям, взаимному посещению занятий и методическим полетам. Показательные занятия проводятся, как правило, по очередным, наиболее трудным, темам предметов теоретической, наземной и предварительной подготовок для распространения опыта методики обучения, применяемой в учебном процессе хорошо подготовленным инструктором.

Методические полеты обычно проводятся перед началом выполнения летной программы с курсантами, а также в ходе ее прохождения и перед новыми видами полетов с целью проверки и повышения летно-методических навыков инструкторского состава.

Одним из способов совершенствования методической подготовки является разбор полетов или разбор проведенных занятий.

С целью повышения педагогической культуры летно-инструкторского состава целесообразно проводить семинары, методические конференции, читать лекции и доклады по актуальным вопросам педагогики, психологии и методики, а также организовывать педагогические лектории.

Слово "дидактика" происходит от греческого слова "дидаско", что значит "учу". Буквальный перевод означает "теория обучения".

Дидактика – это важнейшая часть педагогики, изучающая закономерности процесса обучения. Она раскрывает сущность процесса обучения, его задачи, содержание, методы и организационные формы.

На основании теоретических положений дидактика излагает практическую систему конкретных правил, приемов, указаний, способствующих успешному решению учебно-воспитательных задач.

Сущность обучения, рассматриваемая дидактикой, заключается в том, чтобы в доступной форме и определенной стройной системе передать знания и проложить путь обучаемым к правильному пониманию явлений реального мира.

Обучение – это организованный и целенаправленный процесс передачи молодому поколению научных знаний, умений и навыков, руководство его познавательной и творческой деятельностью.

Знания – это результат познания объективного мира, т. е. коллективный опыт людей, взятый в обобщенной форме. В знаниях отражены предметы, явления реального мира, их свойства, связи и отношения между ними. Приобрести знания – значит правильно понимать и сохранять в памяти определенные факты, понятия, законы в области науки, техники, социально-общественной жизни и т. д.

Но одних знаний недостаточно для того, чтобы деятельность была успешной. Например, отличного знания теории выполнения взлета недостаточно, чтобы практически выполнить взлет. Для этого необходимо выработать умение грамотно и эффективно действовать.

Соединение знаний с практикой достигается умением.

Умение – это подготовленность обучаемого к практическим и теоретическим действиям, выполняемым быстро, точно и сознательно на основе приобретенных знаний и жизненного опыта.

Формирование умений проходит несколько стадий. Сначала – ознакомление с действиями, осознание их смысла. Затем – первоначальное овладение действиями, обычно с помощью обучающего. Наконец – самостоятельное и все более точное выполнение практических задач.

Умениям свойственны:

гибкость (способность рационально действовать в различных ситуациях);
стойкость (сохранение точности и темпа, несмотря на некоторые побочные влияния);
прочность (сохранение умения в тот период, когда оно практически не применяется);
максимальная приближенность к реальным условиям и задачам.

В процессе летного обучения курсанту недостаточно такого умения, если приходится вспоминать нужное правило или положение, чтобы выполнить определенное действие в полете.

Поэтому курсант, многократно применяя свои знания на практике, должен выработать автоматизм в действиях, т. е. приобрести умение действовать немедленно, без предварительного обдумывания.

Совершенствуя и автоматизируя свои действия, курсанты приобретают прочные навыки.

Навыки – это автоматизированные действия, упрочившиеся в результате упражнений.

Выработка навыков имеет решающее значение в летном обучении и деятельности летчика.

Навыки в управлении самолетом высвобождают часть внимания пилота для оценки непрерывно меняющейся обстановки полета и осмысленного выполнения соответствующих действий на основе принятого им решения.

Знания, умения и навыки тесно связаны между собой. Однако ведущая роль в обучении принадлежит знаниям.

Приобретение знаний – это длительный, сложный и активный процесс умственной деятельности обучаемых, включающий:

восприятие нового материала;
осмысление;
закрепление (запоминание);
применение знаний на практике.

Все эти звенья в процессе обучения тесно связаны между собой. Рассмотрим кратко особенности каждого из них.

Восприятие – осмысленное отражение предметов, явлений в целом, действующих в данный момент на органы чувств человека. В ходе обучения восприятие обычно осуществляется путем организованного наблюдения и слушания. Многие знания в летном обучении приобретаются в процессе практических действий. Задача инструктора – всегда оказывать помощь курсантам в правильном восприятии материала, раскрывать его назначение, составные части, связи и отношения между ними.

Осмысление – это расчленение учебного материала на составные части, выделение в нем существенного, главного, установление причинно-следственных связей и отношений, а затем соединение и включение приобретенных новых знаний в общую систему имеющихся знаний.

Осмысление – это более активная и целеустремленная деятельность, чем восприятие.

Для глубокого осмысления учебного материала требуется время и самостоятельная работа над ним.

Закрепление (запоминание) изучаемых вопросов достигается: систематическим повторением пройденного, опросом и проверкой воспроизведения курсантами изучаемого материала, выполнения приемов, последовательности действий с арматурой кабины в полете и т. д.

Важнейшее условие прочного запоминания – организация практических занятий и тренировок.

Применение знаний на практике осуществляется во время практического обучения полетам, в процессе выполнения летных упражнений и тренировок.

Непосредственно в полетах знания проверяются, уточняются, закрепляются, а умения и навыки совершенствуются.

Практика – основа познания и критерий достоверности знаний.

Дидактические принципы и их применение в процессе обучения

Обучение может быть успешным в том случае, если оно строится в соответствии с научно разработанными дидактическими принципами.

Слово "принцип" происходит от латинского слова "принцепс", что означает "первый", "главный", "основной". Отсюда принципами обучения называются основные законы обучения и воспитания.

Важнейшими дидактическими принципами, в соответствии с которыми осуществляется летное обучение, являются:

сознательность и активность;
наглядность;
последовательность и систематичность;
доступность;
прочность усвоения и закрепления знаний, умений и навыков;
индивидуальный подход;
конкретность знаний, необходимых по специальности.

Обеспечение сознательного и активного отношения курсантов к обучению достигается:

1. Пониманием курсантами задач учебной работы в целом и отдельных ее этапов.

Прежде чем приступить к выполнению задач учебно-летной подготовки, необходимо тщательно изучить с курсантами цель, содержание и порядок выполнения каждой задачи, содержание очередного упражнения и технику выполнения элементов полета, повторить теоретические вопросы.

2. Уяснением курсантами значимости учебной работы, в результате чего появляется положительное отношение к ней и стремление ее выполнить. Это активизирует волевые усилия. Нацеливает на внимательное наблюдение, глубокое осмысление и прочное запоминание учебного материала.

3. Знанием тех средств и приемов обучения, при помощи которых можно добиться лучших успехов.

Чтобы лучше изучить и понять какой-либо предмет (явление), необходимо разделить его на составные части, изучить каждую из них сначала отдельно, а затем предмет в целом, выясняя взаимосвязь между отдельными частями.

Так, например, изучая технику выполнения разбега при взлете, целесообразно расчленить его на составные части: увеличение оборотов двигателя, сохранение направления, подъем носового колеса, разбег с поднятым носовым колесом. В этом случае курсанту легче изучить каждый элемент разбега, его особенности и свои действия по управлению самолетом.

Впоследствии, объединив изученное по частям, курсант получает полное представление о выполнении разбега.

В процессе мышления пользуются индуктивной и дедуктивной формами умозаключения.

Индуктивное умозаключение – такое, при котором движение мысли происходит от частного к общему, от фактов к обобщениям.

Так, например, если на самолете при полете одновременно отказали указатель скорости, вариометр и высотомер, летчик приходит к выводу, что неисправна статическая проводка.

Дедуктивное умозаключение – такое, при котором новое знание о предмете выводится на основании общих, уже известных правил, положений и законов по данному предмету.

Примером дедуктивного умозаключения может служить решение задач по определению путевой скорости, продолжительности и других параметров полета на основе известных математических формул, правил и законов.

Выбор метода (индукции или дедукции) при изложении материала определяется в зависимости от объема знаний и опыта обучаемых. При этом важно добиться главной педагогической цели, чтобы курсанты сами логически подходили к обобщениям и практическим выводам, чтобы инструктор только в конце подытожил результаты рассуждений и объявил точную формулировку понятия, правила, закона и т. п.

Применение в обучении индукции и дедукции в единстве и взаимосвязи

Исходя из принципа сознательности, можно рекомендовать следующие правила обучения:

умелым подбором материала заинтересовать курсантов темой занятия и излагать им суть вопросов так, чтобы они могли увязывать новый материал с ранее изученным;
научиться в процессе занятия следить за курсантами, предугадывать возникающие в их сознании вопросы и затруднения;
проверить в ходе занятия усвояемость вопросов;
приводить удачные и яркие примеры из жизни и летной практики;
при опросе требовать обдуманных, логических и обоснованных ответов;
всегда учить курсантов находить причины явлений и их следствия.

Сознательное усвоение знаний, приобретение умений и навыков возможно только при активной работе над учебным материалом.

Основными условиями активности курсантов в обучении являются:

1. Любовь к профессии летчика, чувство профессиональной ответственности за личную успеваемость и уровень знаний.

2. Интерес к учебным предметам, летным упражнениям, к летной работе вообще. В процессе учебы интерес не является чем-то неизменным, он может крепнуть и развиваться при правильном обучении или, наоборот, ослабевать и снижаться при неправильном.

Задача инструктора состоит в том, чтобы в процессе обучения непрерывно развивать интерес курсанта к летной профессии.

3. Уверенность курсанта в том, что он способен овладеть учебным материалом и выполнить летные упражнения в соответствии с программой обучения.

Применяя принцип сознательности и активности в обучении курсантов, рекомендуется выполнять следующие правила:

занятия строить так, чтобы они давали пищу курсантам для самостоятельной работы;
всегда добиваться, чтобы курсанты с самого начала любого занятия полностью включались в работу;
задание давать посильное, ясное и познавательное, возбудить желание выполнить его успешно;
обеспечить правильное восприятие курсантами изучаемых предметов и явлений;
всегда использовать активность курсантов, уделять внимание каждому, подтягивать отстающих, подбадривать успевающих.

Принцип наглядности требует строить обучение на конкретных образах, непосредственно воспринимаемых обучаемыми, что способствует более глубокому усвоению материала.

Наглядность нельзя понимать лишь как использование в учебных целях специально подготовленных наглядных пособий. Наглядно не только то, что представлено в тех или иных пособиях, а прежде всего то, что связано с жизнью, с практикой выполнения полетов, ибо нет ничего более наглядного, чем сама жизнь.

Органы чувств находятся в неразрывной связи с мышлением, которое организует и направляет их деятельность.

Выдающийся чешский педагог Я.А. Коменский одним из первых выдвинул наглядность как важнейший педагогический принцип. Им сформулировано золотое правило: «Все, что видимо, – предоставлять зрению; все, что доступно слуху, – предоставлять слуху; обоняемое – предоставлять обонянию; осязаемое – осязанию; то, что доступно нескольким органам чувств, – предоставлять всем этим органам чувств».

Большую роль в разработке принципа наглядности в обучении сыграл К.Д. Ушинский. Он всегда подчеркивал, что наглядность оказывает огромное воздействие на развитие мышления, закрепление знаний, умений, навыков.

Принцип наглядности в обучении получил свое подлинно научное обоснование в учении И.П. Павлова о высшей нервной деятельности.

Правильно используемые на занятиях средства наглядности расширяют и углубляют знания, развивают мышление и наблюдательность, раскрывают практический смысл приобретаемых знаний, указывают пути использования их при решении конкретных практических задач.

Наглядность в обучении достигается:

демонстрацией наглядных пособий;
демонстрацией изучаемых предметов в натуре;
показом действий и приемов.

При подготовке к занятиям необходимо:

заранее определить, какие потребуются наглядные пособия, и приготовить их;
переходить в обучении от конкретного к абстрактному;
максимально использовать натурную наглядность;
не перегружать занятия большим количеством наглядных пособий;
увязывать демонстрацию наглядных пособий с лекцией, беседой, рассказом;
показывать наглядные пособия не все одновременно, а по мере надобности.<.ol>

Систематичность и последовательность в обучении

Принцип систематичности и последовательности требует изучение нового материала увязывать с ранее усвоенным материалом. Непрочность и недостаточная глубина знаний нередко являются следствием нарушения этого важного педагогического принципа.

Инструктор допускает явную ошибку тогда, когда, не добившись прочного усвоения курсантами пройденного материала, приступает к изучению новой темы.

Иногда летчик-инструктор, руководствуясь стремлением быстрее выпустить курсантов в самостоятельный полет, не отработав простых элементов, нарушает систематичность и последовательность в прохождении вывозной программы, полагая, что плохо усвоенные элементы будут доработаны в очередных упражнениях.

Тем самым он искусственно создает трудности в обучении курсантов.

Поспешность в учебном процессе не приносит пользы, а в практике летного обучения просто опасна.

Учебные полеты должны планироваться и проводиться с таким расчетом, чтобы курсанты летали систематически, без больших перерывов. Не могут быть оправданы такие случаи, когда в целях подготовки отстающих или ускорения выпуска успевающих часть курсантов, присутствующих на полетах, не летают.

Каждый инструктор должен всегда помнить, что обучение вообще, а летное обучение в особенности, является непрерывным процессом обогащения знаниями и переход в обучении следует осуществлять от известного к неизвестному, от легкого к трудному, от простого к сложному.

Систематичность и последовательность в обучении неразрывно связаны с соблюдением принципа доступности.

Принцип доступности требует, чтобы учебный материал по его содержанию, объему, а также методы обучения соответствовали уровню подготовки курсантов.

Доступность изложения является результатом глубокого знания инструктором предмета и умения самые трудные вопросы раскрывать понятно для любого слушателя.

Принцип доступности не исключает необходимости прививать курсанту навыки в преодолении трудностей, которые возникают в процессе обучения, но в то же время эти трудности не должны подрывать сил обучаемого и лишать его веры в возможности достижения поставленной цели.

На каждое очередное занятие или полет перед курсантом следует ставить вполне конкретную и посильную учебную задачу, к выполнению которой он должен быть подготовлен всем ходом предыдущего обучения.

Непосильные задания в летном обучении приводят к тому, что курсант допускает много ошибок и, не справляясь с задачей, начинает сомневаться в своих способностях к летной деятельности.

Необходимо также избегать постановки слишком легких задач. Эти задачи, выполняемые курсантами без должной мобилизации сил, расслабляют волю и не дают стимула для движения вперед в овладении летным мастерством.

Учебный процесс надо строить так, чтобы от каждой встречи с инструктором курсант получал для себя что-то новое, чувствовал свое движение вперед.

Доступность и посильность выполнения курсантом учебно-летной задачи определяется:

состоянием здоровья и самочувствия;
подготовленностью к решению данной задачи;
уверенностью в способности ее решить.<.ol>

Умение определить, какому курсанту какую задачу поставить, знать, от кого, что и как можно требовать в полете, – самое важное и самое сложное в педагогическом искусстве летчика-инструктора.

Индивидуальный подход при постановке учебных задач должен заключаться не в том, чтобы приспосабливать эти задания к отдельным обучаемым, учитывая недостатки их личных качеств и подготовки, а в том, чтобы, опираясь на сильные стороны курсанта, устранить эти недостатки и довести его подготовку до уровня общих требований.

Принцип доступности предполагает следующие основные правила обучения:

излагать материал ясно, четко, простым, доступным языком, не допуская упрощенчества;
изучать предмет или явление сначала по элементам на основе конкретных фактов, а затем переходить к обобщению, выделяя главное;
начинать изучение нового материала на основе уже известного;
помнить, что все непонятное кажется всегда сложным, а все понятное простым;
не давать курсанту непосильных заданий;
при обучении полетам не допускать спешки, не переходить к следующим упражнениям и задачам, не отработав твердо предыдущие.

Прочность усвоения знаний, закрепление умений и навыков

Без прочных знаний и навыков не может быть летного мастерства.

Учение путем закрепления полученных знаний К.Д. Ушинский сравнивал «…с ростом сильного дерева, которое, с каждым годом приобретая новые ветви, вместе с тем утолщает и укрепляет свой корень».

В практике летного обучения нередки случаи, когда перевод курсанта на более сложные упражнения без прочного усвоения предыдущего являлся основной причиной отставания, что иногда приводило к отчислению по летной неуспеваемости.

Закрепление необходимых для совершенствования навыков будет зависеть от знания курсантами этих действий, сложности элементов полета, а также методов, применяемых летчиком–инструктором, и индивидуально–психологических особенностей курсанта.

Принцип индивидуального подхода в обучении требует всестороннего развития каждого курсанта с учетом его индивидуальных способностей.

Основой индивидуального подхода является всестороннее знание человека.

Изучать курсанта можно различными способами, а именно:

по документам личного дела;
в процессе практической работы, занятий или полетов;
в личном общении с курсантами во внеурочное время, на отдыхе и т. п.;
в беседах с другими обучающими и медицинскими работниками.

Необходимо помнить, что индивидуальные особенности курсантов непостоянны, что в процессе обучения они меняются. Поэтому изучение должно быть непрерывным.

Изучая курсантов, инструктор должен замечать в них новые черты и с учетом конкретной обстановки и реальной возможности использовать эти черты для развития хороших профессиональных качеств.

Нельзя забывать, что овладение летным мастерством существенно зависит от характера и темперамента курсанта. Практика показывает, что человек с сильным характером, живой, энергичный и общительный более смело и решительно подходит к преодолению трудностей, быстрее осваивается в новой обстановке.

Могут встречаться и такие курсанты, у которых развитие основных качеств летчика происходит настолько медленно, что дальнейшее летное обучение становится нецелесообразным.

Индивидуальный подход связан с проявлением такта и выдержки. Но этот принцип нельзя понимать как пассивное приспособление методики к недостаткам обучаемого.

Например, курсанту недостаточно выносливому надо вначале давать меньше полетов, планировать полеты в начале летного дня, не загружать его физической работой на полетах. Однако постепенно нагрузку надо увеличивать, чтобы к концу обучения он был таким же выносливым, как и его товарищи.

Некоторые инструкторы много времени уделяют отстающим в летной подготовке курсантам, забывая при этом остальных. Методически это неправильно, т. к. приводит к подмене подготовки всей группы подготовкой лишь нескольких курсантов.

В методике обучения полетам принцип индивидуального подхода выражается в установлении программы-минимум и программы-максимум вывозных полетов, в определении максимальной нормы налета в день с указанием зависимости этой нормы от качества пилотирования и физического состояния курсанта.

В результате изучения летчик–инструктор обязан знать о каждом курсанте следующее:

общее и физическое развитие;
его стремления и желания;
наклонности и способности;
индивидуально–психологические особенности;
восприимчивость к приобретению необходимых качеств для летной деятельности.

Летчик–инструктор, работая с группой, должен помнить о каждом курсанте в отдельности и наоборот, обучая каждого, помнить обо всей группе.

Отношения летчика-инструктора с курсантами группы должны строиться на взаимном доверии и уважении. Доверие к курсанту служит важным условием воспитания у него честности и правдивости, уверенности в своих силах, чувства ответственности, активности и инициативы, волевой и психологической устойчивости, высокой профессиональной грамотности, любви и преданности делу, которому человек решил посвятить свою жизнь.

Этих качеств требует профессия летчика.

В практике летного обучения применяются разнообразные формы занятий, они непрерывно развиваются и совершенствуются.

Задача летчиков-инструкторов при обучении курсантов состоит в том, чтобы, используя известные формы организации учебной работы, находить новые, более совершенные.

Не следует смешивать понятия «форма занятий» и «метод обучения». Форма занятий определяется местом проведения, учебной задачей, содержанием, продолжительностью занятий и их участниками.

Под методами обучения понимаются способы, при помощи которых инструктор сообщает курсантам конкретные знания, вырабатывает у них навыки и умения.

В настоящее время наиболее распространенными формами занятий являются:

классно-урочная форма;
групповые занятия;
индивидуальные занятия (дополнительные занятия, консультации, самоподготовка);
учебные полеты.

Классно-урочная форма занятий характеризуется следующими основными признаками.

Занятия проводятся с определенной группой, состав которой не изменяется в течение всего курса обучения, по твердому учебному плану, по программам и расписаниям под руководством инструктора (преподавателя) с целью привития обучаемым определенной системы знаний, умений и навыков в аудитории, методическом городке, на аэродроме и т. п. в предусмотренное время.

Требования, предъявляемые к классно-урочной форме занятий:

занятие должно иметь определенную цель в соответствии с конкретным содержанием темы и общими целями летного обучения;
занятие должно проводиться на высоком организационно-методическом уровне;
занятие строится таким образом, чтобы курсанты сознательно и прочно овладевали установленным объемом знаний, умений и навыков;
содержание занятий должно обогащать курсантов новыми знаниями и закреплять ранее усвоенные;
метод проведения должен соответствовать лучшему усвоению предмета.

Групповые занятия, так же как и классные, проводятся под руководством обучающих, и к ним предъявляются те же требования.

В отличие от классных занятий, групповые занятия более подвижны и вариативны. Эта организационная форма учебной работы применяется во внеполетной подготовке и особенно в наземной, предварительной и предполетной подготовке.

Учебные группы могут быть относительно постоянными на определенный период обучения (летные группы) или временными, сформированными на время проведения занятий по данной теме.

Классные занятия наиболее соответствуют указанным требованиям и поэтому являются основной формой теоретической учебы и практической работы обучаемых.

Подготовка руководителя к проведению занятий

Для того чтобы проводимые занятия достигали поставленной цели, руководитель обязан:

отлично знать свой предмет, содержание темы или упражнения;
знать особенности обучаемых, уровень их подготовки;
составить конспект или план занятий;
заранее подготовить место занятий, учебные пособия или специальную аппаратуру.

Прежде чем приступить к составлению конспекта проведения занятий, руководитель должен хорошо продумать тему, перечень вопросов, подобрать соответствующую литературу.

План занятия является основным документом, определяющим методику его проведения и распределение времени по отдельным вопросам.

Составление плана занятий дает возможность:

определить объем материала;
продумать порядок изложения материала;
распределить время на отдельные вопросы;
предусмотреть полное и четкое освещение всех намеченных планом вопросов.

В плане занятий предусматриваются:

тема занятий;
учебная цель;
опрос по ранее изученному материалу;
вопросы, подлежащие изучению;
распределение учебного времени;
контрольные вопросы;
использование наглядных пособий и литературы;
задание на самоподготовку.

Каждое занятие, как правило, подразделяется на вводную, основную и заключительную части.

Вводная часть является организующим началом, содержащим:

повторение пройденного материала;
краткое обобщение основных вопросов предыдущих занятий;
связь пройденного материала с новым;
подготовку курсантов к восприятию новых знаний.

После рассмотрения вопросов вводной части инструктор сообщает курсантам:

тему предстоящего занятия, основные вопросы и отведенное время;
основную цель занятий;
в какой области применимы знания по данной теме, ее значение для практической работы и связь с другими темами и предметами.

Основная часть занятий включает сообщение нового материала, привитие умений и навыков и показ их применения на практике; повторение изложенного материала и закрепление знаний.

При проведении занятий не следует превращать класс в музей, а занятия в экскурсию по этому музею.

Содержание занятий должно строго соответствовать теме и требованиям программы. Вначале инструктор устно излагает содержание темы, демонстрируя наглядные пособия. Затем по этой теме может проводиться беседа с курсантами.

Очень важно, чтобы в ходе изложения материала использовались практические примеры, приводились доказательства, последовательно формировались все новые и новые понятия.

Занятия рекомендуется вести спокойным и уверенным тоном, учитывая акустические особенности помещения. В процессе изложения материала нельзя говорить слишком резко и громко, с неестественным пафосом и чрезмерной театральностью жестов – это раздражает слушателей. В то же время необходимо помнить, что монотонность и вялость речи делают занятие неинтересным и трудным для восприятия.

Инструктор должен излагать материал свободно и, как правило, не допускать чтения заранее написанного текста, т. к. это вызывает у курсантов сомнение в знаниях обучающего.

Речь инструктора должна быть ясной, логической, убедительной и не содержать неправильных оборотов, длинных формулировок.

В процессе занятий инструктор должен стоять лицом к слушателям, избегать излишних хождений, т. к. это отвлекает внимание курсантов.

Вопросы следует ставить так, чтобы они вызывали у слушателей осмысление и активное восприятие изложенного.

При объяснении материала с помощью доски не следует молчать, чтобы заставить аудиторию мыслить вместе. При изложении материала необходимо смотреть на аудиторию с тем, чтобы привлечь внимание курсантов, а самому иметь представление, насколько доходчиво объясняешь и как тебя слушают, т. е. при объяснении нужно обращаться к аудитории, а не говорить самому с собой.

Легкий материал следует излагать более быстро, трудный – помедленнее. Диктовать излагаемый материал не допускается.

Под диктовку записываются только формулировки основных определений, правила и формулы.

При проведении занятий необходимо следить за дисциплиной и вниманием курсантов, за тем, чтобы они успевали конспектировать излагаемый материал.

Закончив изложение, инструктор предоставляет курсантам возможность выяснить неясные вопросы.

Приобретая новые знания, курсанты должны ознакомиться с их практическим применением. Для решения этой задачи инструктор организует практическую работу или упражнение.

Как правило, практическая работа или упражнение выполняются после теоретического изучения вопросов темы.

В некоторых случаях инструктор сообщает новые знания в ходе практической работы, например, порядок осмотра самолета, посадки в кабину, запуска и пробы двигателя и т. п.

Заключительная часть занятий включает выводы по занятию, сообщение задания на самоподготовку и проверку качества усвоения изложенного материала.

В большинстве случаев занятия могут быть завершены закреплением знаний по теме.

Для закрепления знаний выделяются наиболее существенные и трудные вопросы с учетом специфики предмета, темы и содержания занятий.

При закреплении знаний надо иметь в виду, что при этом нередко понижается интерес курсантов, так как перестает действовать новизна.

Задача инструктора состоит в том, чтобы в процессе закрепления знаний полнее вскрывать практическое значение изложенного нового материала, разнообразить методику закрепления и по возможности раскрывать новые стороны вопроса, которые не были раскрыты в основной части занятия.

После обобщения занятия и проверки качества усвоения материала инструктор дает задание на самоподготовку. Это задание должно быть предельно конкретным, точно определяющим объем, характер и метод работы курсанта, с указанием нужного материала.

Самоподготовка курсантов является важным элементом учебного процесса. Она проводится с целью:

закрепления и углубления знаний и навыков;
подготовки к летным упражнениям;
подготовки к зачетам и экзаменам.

Самоподготовка может включать самостоятельные занятия курсантов по учебникам и конспектам с использованием наглядных пособий, тренажной аппаратуры, выполнение индивидуальных заданий, а также посещение консультаций.

Консультация организуется с целью оказания помощи курсантам в усвоении трудных и непонятных вопросов, а также углубления их знаний. Проводится она в форме собеседования индивидуально или с группой во внеучебное время. Консультацию можно организовать в свободном классе, кабинете, но ни в коем случае не в том помещении, где идет самоподготовка.

Полеты, выполняемые с целью обучения и совершенствования в технике пилотирования, самолетовождении и практическом применении авиатехники, называются учебными.

Учебные полеты являются наиболее сложной формой всего учебного процесса и требуют целенаправленной и планомерно осуществляемой передачи обучающими своим обучаемым знаний, умений и навыков, необходимых для летной деятельности. Они выполняются согласно курсам и программам, в которых определены объем подготовки, порядок прохождения и условия выполнения каждого полета.

Учебные полеты подразделяются на:

ознакомительные;
вывозные;
контрольные;
контрольно-показные;
показательные;
самостоятельные (тренировочные) и методические (для летно-инструкторского состава).

Подробная характеристика учебных полетов и методика их выполнения изложена в третьей части пособия "Методика летного обучения".

Продолжение следует

Владимир Тюнин, военный летчик-инструктор 1 класса, мастер спорта СССР по высшему пилотажу,
Владимир Якимов, ООО "АвиаСич" (Киев)