Главный тренер сборной России по высшему пилотажу, заслуженный мастер спорта, заслуженный тренер РФ, заслуженный пилот РФ, абсолютный чемпион мира, Европы, СССР, России, двенадцатикратный чемпион мира и Европы.

Его память хранит еще одну боль - сложенные крылья. Ребята уходили в небо, доверяя надежности машин, и не возвращались. Володя Мартемьянов, Виктор Лецко - ведущие, опытные летчики команды... Но что могли они, если на пилотаже внезапно раздавался хруст и у самолета складывались крылья... В катастрофах начальство обвиняло погибших летчиков, но команда знала: ЯК-50 - ненадежен. Ошибки конструкторов. 1984 год стал поворотным - в этом году капитан сборной Виктор Смолин спокойно заявил генералу, что на этих машинах ребята больше летать не будут. Налитые кровью глаза генерала, ужас тренера - Виктор стоял на своем. Для него и его команды вопрос жизни и смерти был не абстрактным понятием, а жестокой реальностью. Он спасал друзей, он должен был предотвратить их гибель. И он победил. Какой ценой, чего это стоило - он не скажет никогда.

И так всю жизнь. Не раз и не два находились желающие помешать ему, но, к счастью, им это никогда не удавалось. Гораздо больше в его жизни людей, которые помогали ему во всем - родители, лучший друг со времен детства Северян Тимофеев и его отец - Герой Советского Союза, летчик Северян Петрович Тимофеев, руководитель авиамодельного кружка Василий Александрович Румянцев, инструктор сборной Александр Кудрявцев (ныне - командир международного отряда в Пулково), тренер сборной Ленинграда Юрий Карташев, командир звена Рудольф Исаакович Авербах, летчики Алексей Пименов, Владимир Мартемьянов, Игорь Егоров... Они согревали его теплом своей души... Благодаря им, благодаря своему характеру и целостности натуры он стал тем, кем не мог не стать - прекрасным летчиком, абсолютным чемпионом мира, главным тренером сборной страны, но самое важное - редким, удивительным человеком, который "навсегда в ответе за всех, кого приручил".

Заместитель главного тренера сборной по высшему пилотажу, заслуженный мастер спорта, заслуженный тренер РФ, заслуженный пилот РФ.

Поразительные открытия порой происходят в жизни - когда знакам судьбы поначалу не придаешь никакого значения и лишь, осознав их, понимаешь, что все заранее уже было предопределено. Когда он был совсем маленьким и долго не мог уснуть, отец брал баян и наигрывал ему разные мелодии. Как только начинала звучать песенка "Ах, малыш, малыш, ты опять шалишь...", веки тихо смеживались, дыхание становилось ровным и мальчик засыпал. Эта песня оказалась пророческой, но узнал он об этом спустя много лет, став к тому времени профессиональным летчиком. Совершенно случайно около полуночи краем уха он услышал знакомую мелодию, звучавшую по радио, и замер. "Сколько раз тебя просила - не летай вниз головой". Он впервые слышал слова... Это была песня о нем, о его судьбе, о его профессии. И тогда Николай понял - ему на роду было написано летать.

Но, казалось бы... Он вырос в Одессе у Черного моря. Мальчишек манила эта величественная стихия, а он в море видел отражение неба. Оно притягивало к себе, отрывало от земли и уносило в бездонную синь...

Когда ему минуло 10 лет, он впервые переступил порог Одесского аэроклуба. Желание летать было так велико, что он прибавил себе 2 года, но это не помогло - на планерное отделение брали только с 14-ти. Он терпеливо ждал еще 2 года и вновь пришел в аэроклуб. Скрывая свой возраст, всеми правдами и неправдами получил направление на медкомиссию и даже прошел ее. Однако через несколько месяцев дотошные медики все же разоблачили его, но и этого времени хватило для того, чтобы изучить теорию и стать своим на аэродроме. Его не прогнали - его поняли. Год Николай помогал готовить планеры, брался за любую работу. Он чувствовал себя в родной стихии - все нравилось, все было интересно - тренировки, люди, самолеты, парашюты...

А через год его приняли в аэроклуб, и жизнь вошла в предначертанное русло. В 15 лет впервые он в полной мере ощутил небо - когда трос отпустил планер и его подхватили потоки воздуха, он понял, что значит по-настоящему быть свободным - он летел... Это было как второе рождение - обретение крыльев. Он научился договариваться с потоками, подниматься и снижаться, летать по маршруту, он научился парить...

Так прошло несколько лет. Потом - 3 года службы в армии. И вновь Одесса, аэроклуб, но... Планеров на аэродроме не оказалось, вместо них появились самолеты. Первое время Николаю очень хотелось уехать в Кишинев, куда перевели планерное отделение, но обстоятельства взяли верх - он остался в Одессе и стал привыкать к самолетам. Один полет, другой, третий - и он вошел во вкус. Так начало сбываться пророчество о полетах вниз головой...

Экстерном за 2 месяца он прошел двухгодичный курс обучения в Калужской летно-технической школе ДОСААФ и, вернувшись в Одессу, в 22 года стал летчиком-инструктором, через год - командиром звена, а еще через год - заместителем начальника аэроклуба. Когда ему исполнилось 28 лет, он вошел в сборную СССР по высшему пилотажу. С тех пор в течение 16 лет Николай выступал на чемпионатах мира и Европы, неоднократно становясь лучшим летчиком планеты. Это его кредо: всегда и во всем достигать вершин.

Этому он учит и своих четверых детей, и ребят сборной, которые тоже для него стали семьей. Может быть, даже немного больше, потому что им он отдает практически все свое время, знания, силы, опыт. К каждому у него свой подход, с каждым он легко находит общий язык, потому что всех их объединяет одно - огромное чувство ответственности друг за друга, фанатическая преданность авиации и невероятное трудолюбие. И не удивительно, что ребята тянутся к Николаю, называя его дядя Коля, а на аэродроме всегда - полный порядок. Поэтому порой им не нужны слова - просто побыть рядом, посмотреть в глаза - это и есть то взаимопонимание и взаимопроникновение, которое дороже всего на свете.

Тренер сборной России по планерному спорту, заслуженный тренер РФ, мастер спорта международного класса, трехкратный абсолютный чемпион СССР.

Теперь, благодаря полету на "Бланике" с Олегом, я знаю, что у неба очень нежные, сильные и добрые руки. Бережно поднимая планер ладошками восходящих потоков, оно окутывает вас безграничностью глубинной синевы - и забываешь обо всем... Только ты и небо, ты и Вселенная. В это мгновение ясно и отчетливо начинаешь понимать меру, суть, значение преходящего и непреходящего.

Когда-то давным-давно он очень хотел летать на самолетах, но в Серпуховском аэроклубе было только планерно-парашютное отделение - это и определило его судьбу. Более того, Олег никогда об этом не жалел. Для него стало естественным парить в небе, как птица. Он научился отыскивать восходящие и нисходящие потоки, определяя их по облакам, ловить попутный ветер и замирать в его течении, он установил 15 рекордов СССР, часть которых еще никто не сумел превзойти. Он поднимался почти в стратосферу - на 10800 метров, пролетал 800 километров за 8 часов, он видел горные вершины величиной с булавочную головку, летал наперегонки с аистами и лукаво подмигивал удивленным орлам, которых сносило ветром с крыльев его планера. Он никогда не оставался в одиночестве - его окружал вечно меняющийся мир, играя с ним по своим правилам. Точнее, они играли вместе, находя общий язык и учитывая характеры друг друга. Полет на планере - это всегда полет в неизвестность...

В Голландии Олег познакомился с одним из создателей "Swift" Роландом Кюнгом, который предложил свой планер сборной России в рассрочку. Апрель 1995 года. Один планер - на всех. Пилотаж - с утра до вечера, и только непогода могла прервать тренировки.

1996 год - Венгрия. И вновь абсолютный чемпион - Михаил Мамистов, следом - Иржи Макула, третий - Сергей Крикалев. 1997 год - Икариада в Турции, и никому никаких шансов - все призовые места у наших: Михаила Мамистова, Сергея Крикалева, Георгия Каминского...

Но то, что Олег Пасечник - один из сильнейших в мире спортсменов, говорят победы его ребят. Чемпионами становятся только благодаря чемпионам.Не надо покорять небо - оно не терпит насилия. Надо просто летать, надо просто жить в гармонии с его пронзительной чистотой, даже если никогда не доводилось вдыхать прохладные потоки свободы - там, недалеко от звезд...